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張力放線(xiàn)過(guò)程中導(dǎo)線(xiàn)磨損的解決方案

發(fā)表日期：2022年08月03日   信息來(lái)源：www.qcps.cn
  內(nèi)蒙古電線(xiàn)電纜廠(chǎng)家在放線(xiàn)過(guò)程中，由于各種原因?qū)е聦?dǎo)線(xiàn)磨損并不少見(jiàn)，給施工帶來(lái)不便。以下是張力放線(xiàn)過(guò)程中導(dǎo)線(xiàn)磨損的情況及對(duì)策:

  一

  導(dǎo)線(xiàn)與軸車(chē)摩擦

  對(duì)策：放線(xiàn)過(guò)程中，派專(zhuān)人看護(hù)線(xiàn)軸車(chē)，發(fā)現(xiàn)摩擦?xí)r停車(chē)改變線(xiàn)軸車(chē)方向或采取軟墊等措施。

  二

  導(dǎo)線(xiàn)換軸時(shí)，蛇皮套與導(dǎo)線(xiàn)接觸損壞

  對(duì)策：使用蛇皮套前檢查其質(zhì)量，看是否有易劃傷導(dǎo)線(xiàn)的硬物，使用時(shí)要輕拿輕放。


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  三

  在放線(xiàn)過(guò)程中，導(dǎo)線(xiàn)與放線(xiàn)檔的跨越物摩擦

  應(yīng)對(duì)措施：張力放線(xiàn)施工前，需要計(jì)算架線(xiàn)張力，保障跨越物和跨越架之間的距離。當(dāng)計(jì)算不能保障摩擦?xí)r，應(yīng)采取下導(dǎo)線(xiàn)等措施。

  四

  導(dǎo)線(xiàn)與牽引繩摩擦

  對(duì)策:展示導(dǎo)線(xiàn)和導(dǎo)繩，避免摩擦，安排展示順序。確定導(dǎo)線(xiàn)的展示和導(dǎo)繩，并保持牽引繩的放松不接觸。在放線(xiàn)過(guò)程中，派專(zhuān)人監(jiān)控每個(gè)塔的放線(xiàn)過(guò)程。

  五

  牽引板翻轉(zhuǎn)過(guò)耐張塔導(dǎo)線(xiàn)磨損

  應(yīng)對(duì)措施：如果耐張塔兩側(cè)高差較大，雙滑車(chē)應(yīng)不等于高懸架。為了保障花車(chē)的應(yīng)力，應(yīng)注意定位與鋼繩套的連接長(zhǎng)度，并根據(jù)高差、檔距、張力和轉(zhuǎn)角度數(shù)計(jì)算后再施工。如果耐張塔上升，可根據(jù)轉(zhuǎn)角大小將一兩輛滑車(chē)倒掛在地面上。放緊線(xiàn)路施工調(diào)整線(xiàn)路張力，防止沖擊，放線(xiàn)過(guò)程中嚴(yán)格監(jiān)控各檔。錢(qián)，詳細(xì)檢查旋轉(zhuǎn)連接器的質(zhì)量和旋轉(zhuǎn)靈活性。

  六

  升空操作、牽引繩與導(dǎo)線(xiàn)摩擦、導(dǎo)線(xiàn)互磨、壓線(xiàn)鋼繩釋放、導(dǎo)線(xiàn)在滑車(chē)跳槽等過(guò)程中磨損

  應(yīng)對(duì)措施:升空應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線(xiàn)升空后的方向，先升空遠(yuǎn)方導(dǎo)線(xiàn)，依次升空，防止?fàn)恳K或?qū)Ь€(xiàn)之間的不良碰撞。釋放到Xi安的壓繩應(yīng)使用軟繩，防止導(dǎo)線(xiàn)與壓繩摩擦。升空之前壓接時(shí)，應(yīng)根據(jù)沿線(xiàn)各檔交叉穿越對(duì)地情況，盡量減少導(dǎo)線(xiàn)余線(xiàn)的長(zhǎng)度，使升空后的導(dǎo)線(xiàn)保持對(duì)地安全的凈空距離。

  七

  地面錨線(xiàn)部分與工具之間的磨損

  采取措施:導(dǎo)線(xiàn)與工具之間應(yīng)采取防磨措施，如錨鋼錨、臨錨鋼繩、卡線(xiàn)器采用膠掛處理、導(dǎo)線(xiàn)套膠管等。

  八

  導(dǎo)線(xiàn)與地面接觸磨損

  應(yīng)對(duì)措施：導(dǎo)線(xiàn)落地前，地面應(yīng)鋪設(shè)彩布、草墊、油布等保護(hù)隔離設(shè)施，保護(hù)導(dǎo)線(xiàn)不直接接觸地面，并在下面鋪設(shè)支架，離開(kāi)地面并設(shè)專(zhuān)人保護(hù)。


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